|
|
Реклама на сайте | Контакты |
ПрофильЕще не зарегистрированы? Зарегистрироваться Мобильное приложение
Панель управленияРеклама
Последнее на форумеРеклама
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| самая дешевая и незащещенная раб сила это водила ! | |||||||
| Фокин Александр |
Размещено: 01 Марта, 2015 06:08
|
||||||
|
Рыба гниет с головы.А если в нашей стране голова воняет,то народу остается вращаться ,и наср...ть на те придумки,которые для нас готовят,своя жо..а ближе к телу.Гос-во играет по своим правилам,и пока оно не научится играть на взаимовыгодных условиях,то пошло оно на...уй.Нельзя играть в одни ворота. |
||||||
|
Поддерживают: 5
Не поддерживают: 4
|
|||||||
| Лакисов Олег |
Размещено: 01 Марта, 2015 08:28
|
||||||
|
Степанов МихаилВот и оно, на отключке проехать кусочек, на отключке доехать до дома, и снова приходим к началу.Михаил,Вы либо элементарных вещей не понимаете,либо сознательно передергиваете... Когда рассуждаете про РТО,вспомните про физиологию человека,а не только про закон... 1.Если я еду далеко и работаю по своему комфортному графику 12+12(выезжаю со стоянки в 10-00 и заезжаю на стоянку в 22-00)В этот периуд я действительно не хочу спать и по максимуму цепляю световой день.... 2.Если я в такой поездке поеду по РТО,то иногда придется днем спать и ночью ехать  Вот и получиться,что закон соблюдаю,но чувствовать себя буду какЗОМБИ...А если посчитать время прибытия,то по первой и второй схеме оно получиться примерно одинаковым Так где правда БРАТ Последний раз редактировалось: 01 Марта, 2015 11:25
|
||||||
|
Поддерживают: 6
Не поддерживают: 4
|
|||||||
| Войтов Виталий |
Размещено: 01 Марта, 2015 18:12
|
||||||
|
так возьми второго водителя и ты везде успееш.реч идет об этом. |
||||||
|
Поддерживают: 1
Не поддерживают: 5
|
|||||||
| Пучко Алексей |
Размещено: 01 Марта, 2015 22:49
|
||||||
|
Олег , не правильно . Выехал в 10 , проехал четыре с половиной часа , стал на нормальный обед , поел , отдохнул трохи , колеса попинал , фары протер , жене позвонил . . . Опять поехал четыре с половиной , стал на ночевку . Утром , свежий как огурчик , поехал дальше . В экстренных случаях в ЕСТР предусмотренна возможность 11-ти ходовых часов в день , доехать до таможни , стоянки , дома . . . Говорите на объездной Вязьмы дорога жесть , скорость 30 км. в час ? У меня на эту проблему есть не стандартное решение - нех... туда ездить Или запасной вариант - добавить к сроку доставки еще денек . Вы думаете РТО идиоты придумали ? Весь цивилизованный мир работает по РТО и еще ни один грузак , перевоз , или дисп , от этого не помер . Лично я хочу жить в цивилизованном обществе . Я готов соблюдать правила и ограничения , если это гарантирует мне , что водятел фуры на встречке не херачит без остановки третьи сутки с шилом в заднице . П.С. и еще один момент : те , кто вам по телефону толдычит , мол давайте быстрее , поднажми , надо завтра быть , кровь из носа надо , срочно , и тому подобное , они после 18.00 пойдут домой на диване пивко попивать ! Ты работай дурачек , мы дадим тебе значок !  Последний раз редактировалось: 01 Марта, 2015 22:50
|
||||||
|
Поддерживают: 17
|
|||||||
| Степанов Михаил |
Размещено: 02 Марта, 2015 00:07
|
||||||
|
Олег, прочитайте внимательно ЕСТР, за каждый 24-х часовой период 9 часов управления, 11 отдыха(т.е. уже 20), перерыв после 4.5 часов управления(уже 21). Да можно сокращать отдых до 9-ти часов и 2 раза в неделю продлять управление до 10 часов, при этом не забываем про 56(за неделю максимум) и 90( за 2 подряд недели максимум) т.е. фактически получаем 9 часов управления в день, и нормальные выходные. |
||||||
|
Поддерживают: 3
|
|||||||
| Степанов Михаил |
Размещено: 02 Марта, 2015 00:11
|
||||||
|
Если кому-то интересно: КоАП РБ Статья 18.26. Нарушение установленного режима труда и отдыха и требований к его учету при выполнении автомобильных перевозок 1. Выполнение международной автомобильной перевозки без контрольного устройства (тахографа), а равно нарушение требований законодательства к использованию контрольного устройства (тахографа), регистрационных листков (тахограмм) или карточки водителя, хранению информации о режиме труда и отдыха водителя, повлекшее искажение или утрату данных о режиме труда и отдыха водителя 5.400.000–9.000.000 от 30 до 50 б.в. 2. Нарушение водителем транспортного средства установленного режима труда и отдыха при выполнении автомобильной перевозки 900.000–4.500.000 от 5 до 25 б.в. 3. Нарушение предусмотренных законодательством сроков перенесения информации из контрольного устройства (тахографа) или карточки водителя в программно-технические средства 360.000–900.000 от 2 до 5 б.в. |
||||||
|
Поддерживают: 1
|
|||||||
| Лакисов Олег |
Размещено: 02 Марта, 2015 00:48
|
||||||
|
Степанов МихаилОлег, прочитайте внимательно ЕСТР, за каждый 24-х часовой период 9 часов управления, 11 отдыха(т.е. уже 20), перерыв после 4.5 часов управления(уже 21). Да можно сокращать отдых до 9-ти часов и 2 раза в неделю продлять управление до 10 часов, при этом не забываем про 56(за неделю максимум) и 90( за 2 подряд недели максимум) т.е. фактически получаем 9 часов управления в день, и нормальные выходные.Михаил,сам курсы в декабре закончил (очередные)Я никого ни к чему не призываю и не уговариваю,мы не дети...Я лично не знаю ни одного перевоза,который бы не пользовался отключкойВозможно Вы таким и являетесь,но я не верюА для примера приведу поездку на Екат.... Я выеду в понедельник...Первый отстой в Ногинске(МКАД пройду ночью)Второй на ШИКе(граница Нижегородской)Третий в Удмуртии-развязка на Можгу.... Пятница утром разгрузка вечером загрузка(в оригинале)и домой...В четверг дома на легонце буду....(даже если в Екате суточный сделаю) Едем теперь по Вашему честному графику Первая ПРОБЛЕМА,как Москву пройти...Либо ночевать в Дорохово и утром по 107-й пол дня терять,либо на Матвее стоять сутки(днем с транзитным грузом по МКАД стремновато ехать....В общем ,в Екат,в лучшем случае попадете в субботу(курите бамбук выходные)В понедельник загрузка- выгрузка и домой Самое обидное,если придется в субботу переночевать вСмоленске на обратном пути,а если покаким либо причинам на суточный попадете (в ста киллометрах от дома )Зато гордо скажите-Имел кучу лишних,вынужденныхночевок(самому не нужных)Зато соблюдал РТО  А выбирать каждый долженсам.Хотя никогда не одобрял и не одобряю езду сутками ,несясь как угорелый, чтобы куда то успеть......... Последний раз редактировалось: 02 Марта, 2015 10:14
|
||||||
|
Поддерживают: 10
Не поддерживают: 5
|
|||||||
| Лакисов Олег |
Размещено: 02 Марта, 2015 00:57
|
||||||
|
Пучко АлексейГоворите на объездной Вязьмы дорога жесть , скорость 30 км. в час ? У меня на эту проблему есть не стандартное решение - нех... туда ездитьТак Российские дороги непредсказуемые...С Ефремова беру груз до дома 7-9 раз в год. В сентябре район Вязьмы-плохо.Ноябрь-декабрь все было хорошо -подлатали.В этом году опять жесть Вот и угадай А РТО придумали не дураки,но кто думал,тотпо Российским дорогам не гонял и в бардак на загрузках-выгрузках не попадал.. Кстати россияне интерисуются как РТО на зимниках соблюдать и в условиях откровенного бездорожья(есть в раше и такие регионы).Что посоветуете????????? Последний раз редактировалось: 02 Марта, 2015 01:10
|
||||||
|
|
|||||||
| Степанов Михаил |
Размещено: 02 Марта, 2015 01:00
|
||||||
|
Тогда вопрос: Олег, сколько часов движения получается у Вас при поездке в Екат и обратно? |
||||||
|
|
|||||||
| Степанов Михаил |
Размещено: 02 Марта, 2015 01:04
|
||||||
|
Для зимников и бездорожья - 2 водителя, 30 часов период, из них 18 управления, 3 перерывов в управлении, 9 отдых. |
||||||
|
|
|||||||
| Лакисов Олег |
Размещено: 02 Марта, 2015 01:22
|
||||||
|
Степанов МихаилТогда вопрос: Олег, сколько часов движения получается у Вас при поездке в Екат и обратно?Если честно,то никогда не считал.Конечно переработка присутствует,но в разумных пределах....Все таки три ночи в дороге сплю и четвертую ночь сплю на выгрузке... Я считаю средний суточный пробег в районе 650 км Ну не вижу я в таком пробеге катастрофы или каторги...Хотя если прикинуть по времени,то 650 км за 12 часов как правило проезжаешь без гонок...Таким образом грубо 45-48 часов туда,ну и обратно столько же.Если еще поеду(хотя фирма отправитель стала колом  )посчитаюточнее |
||||||
|
Поддерживают: 1
|
|||||||
| Лакисов Олег |
Размещено: 02 Марта, 2015 01:37
|
||||||
|
Степанов МихаилДля зимников и бездорожья - 2 водителя, 30 часов период, из них 18 управления, 3 перерывов в управлении, 9 отдых.Хорошо,тогда есть еще одна проблема -отсутствие стоянок.Очень не люблю спать на обочинах..Если еще на федеральных трассах все хорошо,а как быть на региональных?? Навскидку два примера...Елец-Пенза.Вроде и не захолустье,а стоянок нет.Или Н.Новгород-Киров...За Семеновым хорошая стоянка и перед самым Кировом,а растояние приличное..Так где ночевать???На обочине????????Или Воронеж-Саратов.Есть стоянки перед Саратовом, а до него пусто.... Последний раз редактировалось: 02 Марта, 2015 01:39
|
||||||
|
Поддерживают: 4
|
|||||||
| Лакисов Олег |
Размещено: 02 Марта, 2015 01:46
|
||||||
|
Пучко АлексейОлег , не правильно . Выехал в 10 , проехал четыре с половиной часа , стал на нормальный обед , поел , отдохнул трохи , колеса попинал , фары протер , жене позвонил . . . Опять поехал четыре с половиной , стал на ночевку . Утром , свежий как огурчик , поехал дальше .Хорошо,выехал в 10-00.Еду 4.5 часов,час отстоя и еще 4.5 часов еду.И заезжаю на стоянку в 20-00...А реально усну в 12 ночи.Значит в течении часа поужинаю и три часа буду сидеть в компе ,ковыряясь в носу.Я лучше проеду лишних пару часов на отключке...Мне так удобнее Последний раз редактировалось: 02 Марта, 2015 01:49
|
||||||
|
Поддерживают: 1
Не поддерживают: 2
|
|||||||
| Степанов Михаил |
Размещено: 02 Марта, 2015 02:15
|
||||||
|
Лакисов ОлегХорошо,выехал в 10-00.Еду 4.5 часов,час отстоя и еще 4.5 часов еду.И заезжаюГрамотный транспортник, приконтроле за 28 дней, легко обнаружит использование отключки. |
||||||
|
Поддерживают: 3
|
|||||||
| Лакисов Олег |
Размещено: 02 Марта, 2015 09:26
|
||||||
|
Степанов МихаилИ неграмотный тоже Особенно легко доказать несовпадение киллометражаА Российским транспортникам эта байда не интересна(100 рублей душу греют) Хотя от греха подальше-каждый рейс новая шайба(и письмо с месячным отпуском )Так что своих 28 шайб-сам никогда не видел |
||||||
|
Поддерживают: 8
|
|||||||
Транспортный форум
