Профиль

Еще не зарегистрированы?

Мобильное приложение

Панель управления

Последнее на форуме

12.04	Перапрацоўка паслугі ў Вільні!
12.04	Необходима грузоперевозка Гродно Самара
03.04	Неплательщики
21.03	Курск - Минск. Закончился сезон?
21.03	В Транспортной инспекции разъяснили о неоплате и неполной оплате платных дорог.
21.03	Услуги транспортировки грузов на эвакуаторе
20.03	О трудностях по выдаче карточек цифрового тахографа.
19.03	Продвижение сайтов
07.03	Куплю б/у полуприцеп-панелевоз (РБ)
07.03	Куплю дефектные/поврежденные бухты тонколистовой стали с полимерным покрытием
Перейти на форум

Транспортный форум

О правилах режима труда и отдыха для водителей напомнили в Транспортной инспекции

О правилах режима труда и отдыха для водителей напомнили в Транспортной инспекции

Рокпд в г.брест Транспортная инспекция по брестской области

Размещено: 22 Мая, 2023 15:29

Физ. лицо "Иванов Иван"
Сообщений:	29
Личное сообщение

Водители транспортных средств, осуществляющие международные автомобильные перевозки, обязаны руководствоваться требованиями международного договора «Европейское соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки», нормы данного акта регламентируют режим труда и отдыха, основные положения которого гласят:

1. Ежедневная продолжительность управления автотранспортным средством не должна превышать 9 часов. Время можно увеличивать до 10 часов 2 раза в неделю.

2. Максимально допустимое непрерывное время вождения автомобиля не должно превышать 4,5 часа, после чего водитель делает перерыв не менее чем на 45 минут, если не наступает период отдыха. Этот перерыв может быть заменен перерывом продолжительностью не менее 15 минут, за которым следует перерыв продолжительностью не менее 30 минут: например, 2,5 часа в пути, затем отдых 15 минут, ещё 2 часа в пути, отдых 30 мин и 4,5 часа в пути – итого 9 часов в пути.

3. Общее время работы водителя в неделю не должно превышать 56 часов. Например, 9 часов – 10 часов – 9 часов – 9 часов – 10 часов – 9 часов.

4. За любые две последовательные недели общее время вождения не должно превышать 90 часов.

Например, первый вариант: первую неделю водитель отработал 45 часов, то 2-я должна быть не более 45 часов. И так до конца месяца. Второй вариант: первую неделю водитель отработал 56 часов, то во вторую ему можно находиться за рулем только 34, в третью – 56 часов и в четвертую – снова 34 часа вождения.

5. В течение каждых 24 часов водитель должен иметь непрерывный ежедневный отдых продолжительностью не менее 11 часов. Период отдыха рассматривается в качестве сокращенного, если часть ежедневного периода отдыха составляет более 9, но менее 11 часов.

Ежедневная продолжительность общей работы, в том числе управления транспортным средством не должна превышать 13 часов. Продолжительность общей работы может быть продлена до 15 часов в сутки. Водитель может иметь не более трех рабочих дней продленных до 15 часов общей работы между любыми двумя еженедельными периодами отдыха.

6. Водитель должен иметь еженедельный отдых в течение каждой рабочей недели. Еженедельный отдых водителя должен составлять 45 последовательных часов. Любое сокращение продолжительности отдыха должно компенсироваться предоставлением соответствующего времени отдыха целиком до конца третьей недели.

Дмитрий Семенюк начальник РОКПД в г. Брест филиала Транспортной инспекции по Брестской области

Последний раз редактировалось: 22 Мая, 2023 16:25