Администрация Портала

Чистякова Елена

Фокин АлександрА по поводу 1000 евро-сталкивались,когда на Казахстан заказчик 8000$ давал ,а в нэте через 3 экспедиции только5500$ оставалось.

и мы сталкивались, когда наш груз перевозчики пытались перепродать другому перевозчику.
хм, ну если перевозчики были согласны, и их всё устраивало, то почему бы и нет... вопрос морали оставим за кадром, т.к. обсуждаем цены. Только я не до конца понимаю, хоть и экспедитор, смысл этой перепродажи между экспедициями...

Так а смысл прост! Кто-то увидел что можно заработать забрал груз и перепродал.

Фокин АлександрА вы проанализируйте рынок,сперва кризис Октябрь2008, потом отмена лицензий,потом дефолт,обвал курса,потом 6 декрет-еще тот джин из бутылки,итог-имеем,что имеем просто условия на получение лицензии на посредничество должны быть жесткими,вот тогда и выживет сильнейший,не обваливая целую отрасль,а согласитесь,что грузоперевозки немалая и важная отрасль,в которой Перевозчик должно звучать гордо,и перевоз должен зарабатывать и на обновление техники и на жизнь,и ездить должен как в Германии в белой рубашке,а не в мазутной телогрейке и говорить,что за шиномонтаж190тысяч ого,я лепей сам памяняю за такие гроши

Фокин Александр

Фокин АлександрЧесть,совесть,гордость-почемуто забыли эти понятия,какой кайф,когда развел другого,и как херово,когда развели тебя,а господь сказал-не делай людям так,как не хотел бы,чтоб делали тебе.Что за понятие-рынок-кто кого разведет???или в людях должно оставаться что-то человеческое,а торговля и бизнес это немного другие понятия.

Рынок-это игра ,а в игре правила игры одинаковы для всех,и все их знают,а когда кого-то разводят-это не игра,а мошенничество,и только дырка в законе позволяет разводить новичка,и менять правила прямо по ходу игры.Прям как воровские понятия,которые меняются в зависимости от ситуации.

Фокин АлександрПеревозчик не посредник,и мы 1 раз в 5 лет на курсы переподготовки ходим,не говоря о том,что каждый день сталкиваемся со спецификой нашей работы.Сейчас стою на загрузке,звонит в пятницу эксп-цена моя и говорит,чтоб я к 8 был,а я не спрашиваю,а смысл,если контора с 9 и работа почасовая.Нюанс.

Чистякова Елена

Фокин АлександрПеревозчик не посредник,и мы 1 раз в 5 лет на курсы переподготовки ходим,не говоря о том,что каждый день сталкиваемся со спецификой нашей работы.Сейчас стою на загрузке,звонит в пятницу эксп-цена моя и говорит,чтоб я к 8 был,а я не спрашиваю,а смысл,если контора с 9 и работа почасовая.Нюанс.

Так если перевозчик не посредник, то и знать не должен, чем руководствоваться (я сейчас не конкретно о Вас, а о 90% перевозчиков)? О ЕСТР, ДОПОГ, да что уж там, о КДПГ единицы только слышали! А цмр-страховка на транспорт по СНГ - из разряда фантастики! Пока перевозчик не будет профессионалом - на нём будут ездить все, кому не лень.

Главное в человеке не ум, а то, что им управляет: характер, сердце, добрые чувства. © Ф.М.Достоевский