|
|
Реклама на сайте | Контакты |
ПрофильЕще не зарегистрированы? Зарегистрироваться Мобильное приложение
Панель управленияРеклама
Последнее на форумеРеклама
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| постановление №33 | |||||||
| Туромша Олег |
Размещено: 05 Ноября, 2014 18:32
|
||||||
|
Вступила в силу инструкция по охране труда при выполнении работ по снятию, установке и креплению тентов автомобилей и прицепов
Законодательство Вступила в силу инструкция по охране труда при выполнении работ по снятию, установке и креплению тентов автомобилей и прицепов 1 ноября 2014 года вступило в силу постановление Министерства транспорта и коммуникаций РБ от 29 сентября 2014 года №33 «Об утверждении Типовой инструкции по охране труда при выполнении работ по снятию, установке и креплению тентов автомобилей и прицепов». Инструкция разработана в целях предупреждения травмирования водителей автомобилей при снятии, установке и креплении тентов транспортных средств и устанавливает общие требования по охране труда при выполнении таких работ. Как отмечается в инструкции, к работе по снятию, установке и креплению тентов автомобилей, прицепов, полуприцепов допускаются лица не моложе 18 лет, имеющие соответствующую квалификацию по профессии (специальности), прошедшие в установленном порядке медицинский осмотр, не имеющие противопоказаний к выполнению работ на высоте, а также прошедшие обучение безопасным методам и приемам работы, инструктаж, стажировку и проверку знаний по вопросам охраны труда. В процессе работы возможно воздействие на работающих следующих вредных и (или) опасных производственных факторов: - расположение рабочего места выше поверхности земли и связанное с этим возможное падение работающего; - падение незакрепленного груза; - падение с крыши транспортного средства снега и воды (ледяной корки). |
||||||
|
|||||||
| Фокин Александр |
Размещено: 11 Ноября, 2014 21:08
|
||||||
|
Если бы они узаконенную ставку за растентовку ещё установили,20-40$, то глядишь упорядочилась бы транспортная деятельность,а то сегодня и в реф металл с верхней загрузкой грузят,а так экспы молодые телки беспонтовые научились бы в машинах разбираться.Недавно у меня знакомых в Раше на 55000 раком поставили за перегруз,а ещё одним грозит штраф в 150 млн бел руб за не оформленное цмр.Может скоро экспы перестанут писать предложения типа 23-25 тонн.Машина названа 20 кой,в противном случае она становится неуправляемой убийцей на дороге |
||||||
|
Поддерживают: 5
|
|||||||
| Бачурин Дмитрий |
Размещено: 19 Ноября, 2014 12:08
|
||||||
|
касательно 23-25 тонн. а вы не читайте, что написано...а сразу уточняйте, тоннаж...а водила пусть контролирует вес...а если Заказчик решил вас обуть, он потом сам будет платить и за перегруз и т.д. но нельзя эти вопросы пускать на самотек, типа экс. сказала, а я поверил...пишу из личного опыта!!! |
||||||
|
Поддерживают: 1
|
|||||||
| Фокин Александр |
Размещено: 19 Ноября, 2014 18:59
|
||||||
|
Треснутую раму никто не компенсирует,да и стрельнутые колёса. |
||||||
|
Не поддерживают: 1
|
|||||||
Транспортный форум
